Mindenesetre az ötven évvel ezelőtt, augusztus 8-ának hajnalán végrehajtott, és később csak „nagy angliai vonatrablás” néven elhíresült „balhé” kiötlői igen közel kerültek hozzá.

A jelen tudásunk szerint 17 tagból álló banda fegyverek nélkül állította meg és pakolta ki a Glasgow-ból Londonba közlekedő postavonatot, zsákmányuk nagyjából 2,6 millió font volt, ez az összeg ma körülbelül 41 millió fontnak, azaz közel 14 milliárd forintnak felelne meg. A terv tökéletes volt.

A vonatot egy megbütykölt szemaforral állították meg a nyílt pályán, majd a pénzeszsákokkal megrakott kocsikat lekapcsolták róla, mielőtt a sínek mellett várakozó teherautóhoz és autókhoz gurultak. Jellemző az angol viszonyokra, hogy a hatalmas összeget szállító vonaton ugyan közel 80 postai és vasúti alkalmazott tartózkodott, fegyveres őrök nem voltak közöttük. Így aztán a rablók elő sem vették a fegyvereiket, igaz az egyik vonakodó mozdonyvezetőt csúnyán helybehagyták, erőszakmentesnek tehát nem nevezhetjük a rablást.

Ahogy az lenni szokott, a későbbi lebukást gyermeteg hibák okozták: a banda egyik tagja a megbeszéltekkel ellentétben mégsem gyújtotta fel a tanyát, ahol a társaság „főhadiszállása” volt, mások pedig később viselkedtek gyanúsan. A nyomozás azonban így sem hozott teljes sikert, a zsákmányt egyenlően elosztó banda három tagjának kiléte azóta sem ismert, a rablással kapcsolatban börtönbüntetésre ítéltek közül pedig két emberről később bebizonyosodott, hogy nem volt közük az ügyhöz

A történet regényességét tovább fokozta, hogy két rabló Charile Wilson és Ronnie Biggs 1964-ben , illetve 1965-ben sikeres szökést hajtott végre , hogy aztán külföldre meneküljenek és plasztikai műtéttel  változtassák meg külsejüket, Biggs aztán jó negyven évvel később újra az újságok címlapjára került azzal, hogy 2001-ben önként visszatért Nagy-Britanniába, ahol gyenge egészségi állapota ellenére is újra leültették.

A lapok zseniális rablóként mutatták be Biggst, noha egyetlen feladata az lett volna, hogy egy pótmozdonyvezetőt hozzon, akiről viszont a helyszínen kiderült, azt a típusú mozdonyt nem tudja irányítani.
 

BBC History Magazin